Scaena post "clivi nivis" casus in Stevenson Freeway mense Februario anno praeterito duos homines mortuos reliquit.A Hyundai Veloster nix acervum nivis in northbound Stevenson inter Damen et Ashland Avenues vehebat, in half.Both disrupit. interfecti sunt.
Eius SUV est qui aliquem interficere posset cum longe sub terra est in comitatu lacus occupatus in DuPage.
"Memini faciem meam et manus in rota gubernaculo mittentes sicut velle non erat ibi", dixit XXVI annorum Glendale Heights redemptore Ramos.
He vix animadvertit quod a northbound parte Interstate 355 lapsus erat in nivem aratam. Hoc periculum inopinatum impellit eumque et SUV in aera velut aggerem adiuvat snowboarder tollendum.
Omnia perpensis, Ramos felix erat. He supervixit 22 pedis drop. He was not graviter laeso. Eius portum durum alium quemvis non occidit.
Per iter duarum hebdomadarum in Chicago et in Milwauke proximis Februarii, saltem quattuor aliis vehiculis etiam nives vehebantur supra claustra munimenta in viis Chicago et Milwaukee. Una ex ruinis facta est in Stevenson Freeway in parte meridionali, occiso 27 anno. -senem et XXII annos femina.
Nulla gubernationis procuratio has raras sed horrificas casus computat. Chicago Sun-Times documenta 51 talis "clivi nix" eventus ab anno 1994, inter annum ultimum in Portlandia, Oregon, in quo vir LVII annos natus e ponte interdiu desiluit. turbo nivis Volare et ad mortem eius in Columbia River. Earlier hoc anno duo eventus acciderunt in eodem tractu Interstatis 90 in Cleveland.
In finalibus hebdomadibus MM, in Chicago, novem currus in Chicago Transit auctoritati vestigia impulit postquam freno nives in utroque latere viae straverunt.
Aliquot anni deteriores sunt. Solem-Times recensio fragoris relationum, litium, documentorum et nuntiorum regiminis ostendit fragores fieri solent in coetibus per hiemes praecipue niveas, cum remigibus saepe arantibus.
In genere, fragores involventium vehicula evolare in viae margine nivis in viis elevatis censentur "inusitatae res".
Dum vix cotidie accidunt, periti viam salutem dicunt etiam late esse praecavendum.
Plerique rectores nivem in parte viae periculosam esse non putant.Lawrence M. Levine, ingeniarius ab upstate Novi Eboraci, dixit plerisque credere, si claustra concreta in latere viae extra imperium exierint, velint. in via manere, et in multis causis iudicibus egisse, ut periti glacies et nives testantur.
"Si nivem in ea struis, calces salutis frangere vere" dixit Levin. Protinus ite."
Ramos I-355 die 16 Februarii 2021 discessit. Ille septentrionem versus in lane sinistro nixus erat. Sed dixit viam, ab Illinois Department Transportation conservatam, arari et saliri visus est, cum "dimidium". Unciae ad pollicis" nivis in humero sinistro incusante in gestationem suam. Dixit se non ieiunium impellere quod parcem habebat in via ut novam tirem acciperet. Aliae coronae nives coronas sunt.
Kevin Ramos Glendale Heights in Interstate 355 die 16 Februarii 2021 agitabat, cum Jeep Grand Cherokee per tres vicos delapsus est et saepimen niveum opertum concretum de ponte in Lacum Street occupatum abiecit. infra 20 pedes.
Modo meridiem ad lacum Street praetereo, Ramos dixit truncum glaciei nive coopertum. His Jeep caudas pisces habet. Ille correctus et lapsus est.
Vehiculum contortum per tres vicos in rectum vertitur, perpendiculum ad 34.5 pollicis longi custodis concretum, quod vehiculum custodire credebatur ab ore verso.
Sed nives arata, contra aggerem contrusa, sicut ramus, ut Ramos dixit, in cacumen prope obice pervenit. The SUV ascendet.
“Tempus currus ascendit, tam lento gradu accidit ut vix crederem illud evolvendum esse,” dixit.
Vectores in dorso Jeep sui primum ad lacum Street appulerunt. Vehiculum deinde advolavit, et aliqua de causa, rotae emissae sunt, cum uno tantum pede in brakes.Miraculously, eum non percusserunt. . Et alia cars non percussit.
Kevin Ramos Jeep Grand Cherokee in Glendale in arces die 16 Februarii 2021 skids in tribus vicis et aggerem ascendit in Veterani Memorial Turnpike in Illinois, nix clivum claustrum percussit et plus quam XX pedes in lacum vicum infra occupatum cecidit. viam.
Accidentia salire possunt terrere quia saepe in aggeribus viae elevatis occurrunt, praetereunt vel pontes super terram altos, itinera exposita velocius durant quam ceterae superficies.
Superstites dixerunt se periculum numquam sensisse, quod latera ambulacra munda essent et nives nulla essent, et putaverunt murum eas movere sed eas in via retinere.
Die XII Februarii 2021 quattuor dies ante Kevin Ramos I-355 avolaverunt, duo homines in autocineto autocineto Freeway interempti sunt, quod cumulaverunt. Nives unum elementum est.
A 2013 Hyundai Veloster duos viros et duas feminas portans, tam in 20s suis, septentrionem versus inter Damen et Ashland viae circa 4am petebat. Praevia vigilum fama dixit aurigam imperium amisisse et "nivem aratam nixam et propugnaculum in dextro latere concretum". .
Currus desiluit a dextra parte vectoris, lineas virtutis et poli levi percussit, et 43 pedes in campum graminis prope Robinson Street cecidit, ubi in duas partes discidit.
Operarius in scaena proximi Februarii post autocinetum super nivem in Stevenson Freeway volvitur et avolavit in freeway. Ambo interfecti sunt.
27 annos agitator Bulmaro Gomez suum funus in pagina GoFundMe describit "amicissimum" et "semper felicem" cum morte suae 22 annorum ante tribunal vectoris Griselda Zavala. Duo amici in retro sedem supervixit.
Testa toxicologia inventa est graduum sanguinis agitatoris plus quam duplicatum illinois libatio-agitandi limitem fuisse. Ille "ad altum celeritatem agere" secundum relationem Civitatis Illinois Police ruinae refectionis. Renuntiatio etiam dixit "Ob nix in humero dextro, Hyundai per murum agitare pergebat.
Vigiliae imagines ostenderunt concretum praesidium ibi refertum squalido squalido nivis. Similia incidentia, casus aliquot dierum gravis nivis et temperaturae congelatio accidit, quo tempore crebris cultura fiebat.
An IDOT "Nive Imperium" condicio itineris nuntiatio, postridie casu interponitur, notandum est viae et umeri apud Damen maiore cura opus esse cum voce "humeri" confirmavit.
Die 31 Ian., familia Zavala lis in Illinois dicta Court - visneti interponendi petita contra publicas institutiones - allegans IDOT non notas casus tollere vel saltem non monens rectores eorum. Familia $ 2.2 decies centena quaerit. in damna - maxime quantum licet.
Sub Illinois lege norma "culpae comparativae" tales casus cognoscendi adhibetur. Etiamsi exactor laeditur, iudicium considerare debet alias causas, etiam an regimen notum periculum ignoret.
Funestus fragor proximis Februariis non primum vehiculum per nivem aratam in Stevenson effudit.
Durante epica hieme anni 1978-79, novem currus avolaverunt Interstate 55, unum saltem hominem occidere, secundum 1990 Curia Claimatorum Illinois regnantis in favorem unius carers. Illi 60 pedes e via ceciderunt — etiam inter Damen et Ashland Avenues, ubi clausurae breviores erant - et quamquam graves iniuriae superfuerant.
Civitas “officium est ut vias rationabiliter tutas servet”, iudex scripsit, et rectores periculorum saltem monere potest, quos in re publica agricultura exercet.
"Nives shoveling finaliter in periculosissima glaciei clivi condiciones consecuta", iudex scripsit.
"Post decennia hic sumus", Larry Rogers Jr., iurisconsultus familiae Zavala dixit. "Pro decenniis huius problematis conscii sumus. Fecerunt nihil reficere. "
Rogers dixit rempublicam rectoribus signis monere posse "vel solum arare in area quae periculum illud non habet." "Hoc instare necesse est."
Idoti normas vocant ad remotionem nivis ad "pergo usque dum nives a transtris pontis remotae sunt et prope muros vel custodes ubi clivi possunt occurrere."
Sed quia Chicago et suburbana plus quam CC milia passuum libere conservare possunt, procuratio libera est decerni quomodo nix in impedimentis electronica sit. Magistratus publicae dixerunt se vicissitudines mercaturae purgandae prioritizare.
Superius hoc mense, familiae Zavalae et amici Griselda commemoratae sunt, "amans, dans et utilis" puella, quae sorori et matri succurrere studuit in apicibus rutrum, in anniversario ruinae et exspectabat ad pulchritudinem. schola.
Ad coemeterium Resurrectionis ierunt ubi sepulta est et pisces dimisit qui dixerunt quantum desideraverunt eam.
“Cum vocaverunt nos et dixerunt nobis eam esse in Stevenson Freeway et exposuit sub ea, fuimus sicut: Quomodo? Quomodo hoc? Soror eius Ilian Zavala Dic.” Scis, non pervenit. Circumire non possumus.
“Dolor pati non vis, ne inimicus quidem pessimus. Quia, scis, sugit. Praesent dolor. Etiam post annum, adhuc credibile est quid acciderit.
"Interdum interrogamus, si currus non fuisset, scis, flipped, et, scisne de medio, an superstes fuisset?"
Sub concursu inter I-55 et I-355, agitator Chicago-area per clivos niveos per Eisenhower Freeway equitavit.
Eodem die intra duas ebdomadas nivis duo alii rectores viam aggerem in Milwauke avolaverunt.
Ad circa diem 10 mensis Februarii anno 2021, mulier LIX annos nata Honda Gubernator SUV prope Harlem Avenue lapsus est ab oppido Chicago in occidente sicut USS Eisenhower orientem versus tendebat. Secundum famam fragoris, haec autocinetum suum in nivem impulit ut congesserat in concreto guardrail.She exposuit iuxta CTA's hyacintho linea semita.
In inscriptione ad IDOT eo die CTA Vice Praeses Salutis Jeffrey Hulbert ad "necessitas urgentis actionis velocitatis" retulit et opifices civitatis imploravit ut "aggerem immittendi" tolleret qui raedam mulieris ob impedimentum volare effecit.
Post tempus: May-24-2022